Der Škoda Favorit ist ein Kleinwagen, der von 1987 bis 1995 vom tschechischen Automobilhersteller Škoda produziert wurde. Das Fahrzeug war das erste Modell von Škoda, das nach der Übernahme des Unternehmens durch den Volkswagen-Konzern entwickelt wurde.
Der Škoda Favorit wurde als fünftürige Schräghecklimousine angeboten und basierte auf der Plattform des Vorgängermodells Škoda 105/120. Das Design wurde von Giugiaro entworfen und zeigte klare Linien und eine moderne Ästhetik.
Das Fahrzeug war mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet, darunter ein 1,3-Liter-Benzinmotor mit 45 PS und ein 1,9-Liter-Dieselmotor mit 64 PS. Es gab auch eine sportlichere Version, den Škoda Favorit 136 L, der über einen stärkeren 1,3-Liter-Benzinmotor mit 68 PS verfügte.
Der Innenraum des Škoda Favorit war geräumig und komfortabel für ein Fahrzeug dieser Klasse. Es gab Platz für bis zu fünf Personen und ausreichend Stauraum im Kofferraum.
Der Škoda Favorit erfreute sich in den 1990er Jahren großer Beliebtheit und war eines der meistverkauften Autos in Tschechien. Er wurde auch international exportiert, vor allem in andere europäische Länder.
Obwohl der Škoda Favorit kein Fortschritt in Bezug auf Qualität und Technologie darstellte, war das Fahrzeug aufgrund seines niedrigen Preises, seiner Zuverlässigkeit und seiner Wirtschaftlichkeit bei den Kunden beliebt.
1996 wurde der Škoda Favorit durch den Nachfolger Škoda Felicia ersetzt, der auf einer überarbeiteten Version der Favorit-Plattform basierte.
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